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  • 襄阳境内两条高铁同日传出好消息!最高时速388公里小时
  • 日期:2019-11-03   点击:   作者:admin   来源:未知   字体:[ ]

  时动车组从汉口站驶出,按照设计时速和运行时刻表,沿途停靠13座站房,于上午9时47分顺利抵达汉十高铁十堰东站,历时107分钟,其间最高时速达到388公里/小时。

  据了解,此次临时动车组的车型为CRH380A和谐号,这是继汉十高铁孝感东站至枣阳站进行联调联试以来,在汉十高铁按照设计时速跑完全程的第一列临时动车组。之后铁路部门会根据设备状况持续开展不同速度场景下的联调联试,直至达到开通运营条件。

  据介绍,从十堰出发的DJ604(十堰-武汉)临时动车组在十堰境内的最高时速为300公里/小时左右。

  为何没达到350公里/小时的设计时速?据驾驶员解释,十堰境内站点之间相距很近,速度还没提升到设计时速,就行程过半,要减速准备进站了。之后铁路部门会根据设备状况持续开展不同速度场景下的联调联试,直至达到开通运营条件。

  汉十高铁是全国首条由地方主导建设的高速铁路,也是湖北省迄今为止投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目,它自汉孝城际铁路孝感东站引出,经随州、襄阳至十堰等地,全线公里/小时。

  届时,武汉至随州、襄阳、十堰最快仅需30分钟、1小时、1小时50分钟,用时均将压缩一大半。

  同样在25日,上午8:38,伴随着轰隆一声炮响,兴山县古夫隧道全隧贯通!这是郑万高铁湖北段首个贯通的长隧道。

  据悉,古夫隧道为全线米,以软弱围岩地质地段为主。古夫隧道以平均每天2.5米的建设速度推进,贯通时间比计划工期提前了3个月。

  郑万高铁是我国中部地区和西南地区高铁客运网的主要通道,也是国家“十二五”规划建设的重点项目,2015年12月1日开工建设,预计2022年12月底全线通车,届时该线纵贯豫、鄂、渝三地。

  与此同时,即将开工建设的宜昌至郑万高铁联络线由宜昌火车东站引出,经伍家岗区、西陵区、夷陵区,将进入兴山站。

  南漳肖堰派出所民警自制“奖励单”,表扬村民的正能量之举,比如主动将车祸伤者送医院的、坚持义务捡拾街头垃圾的,民警都会上门敬礼送“奖励单”,以激励更多的好人好事出现。对此,有人说,做好事是发自内心的一种选择,做好事不留名也是一种美德,不一定需要得奖状;有人说,做好事不求回报,不代表做好事不需要社会肯定,当被肯定、被赞美的行善者越来越多时,社会才会更有人情味……你认为应该推广民警上门发奖励单的做法吗?


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